Статическая кампания за лётчика морской авиации Японии "Путь самурая"
Вложений: 3
"Путь Самурая" Статическая компания для авиасимулятора "Ил-2 Штурмовик: Забытые сражения" (ЗС+АВН+ПХ) *** Установка *** Для установки дополнения "Путь Самурая" распаковать архив в корневую папку с игрой, с заменой файлов соглашаться. Всё файлы автоматически займут свои места в нужных папках игры. Карьера тестировалась на версии игры 4.08м. "Путь самурая" - это карьера за лётчика-истребителя палубной авиации Японского Императорского флота! Интересный материал в брифингах, плюс захватывающие воздушные бои, предадут кампании ту изюминку, благодаря которой игрок окунётся в мир страны восходящего солнца, ну и на время кампании превратится в настоящего самурая! Карьера насчитывает 60 вылетов. Внимание!!! Опцию "Выполнение задания" в "сложности" отключить. Звание: “Дай-са” для возможности командования сентаем и чутаем, что предполагают все миссии . Остальное по-своему усмотрению. Удачных взлётов и посадок! С уважением, Piper-Kiev. 1 Марта 2008 года. |
Я проголосовал первый ибо считаю, что автор имеет право голоса?
Присоединяйтесь господа, ваше мнение мне очень даже не безразлично! С Уважением Пайпер!:D |
Ещё даже не установил, но понравилось! :)
За одни только труды, спасибо! |
Цитата:
|
:bud:
Всё путём ;) |
Со всем уважением! Заранее извините! А не кажется ли вам, что самлоетов многовато!? Особенно у американцев. Особенно это чувствуется в пятой миссии. Где янкесы типа мстят страшно за свой Лексингтон. По идее (мне так кажется) что самолетов должно быть меньше. Особенно учитывая что у них на один авионосец меньше уже! Так же как и у японцев, они тоже один потеряли перед этим. И кстати! Вообще кто нибудь интересовался, тем сколько на них всего могло быть размещено самолетов? На авианосцах того времени. Как японских так и американских.
|
Цитата:
А авианосец мог нести (если я не ошибаюсь) порядка 90-100 самолётов. |
Извините но вы совершенно точно ошибаетесь! САМЫЙ БОЛЬШОЙ авиносец американского флота современный (не помню как его звать) берет не более 50!!! Это предел 50! На самом деле под завязку они никогда не загружались:). Ни сейчас ни тогда. потому что, взлетать и садится очень тяжело, когда забито все. Стандартный наряд 20-30 штук и штук 5-10 вертолетов. Это современные! А тогда они естественно было значительно меньше:).
|
WW2: Бог (мелкий эскортник): 24; Арк Роял: ок. 60; Лексингтон (CV-2): 70; Уосп: 84; Эссексы - 90-100.
Современность: Нимицы: ок. 85; строящиеся Джеральд Форды: более 75. ;) |
Цитата:
«Эссекс» был заложен 28 апреля 1941 года (вступил в строй 31 декабря 1942), следующий за ним «Йорктаун» – 1 декабря 1941 года, последний, 26-й по счету, авианосец серии, «Филиппин си» был заложен 19 сентября 1944 года. Таким образом, всего на авианосце базировалось 100 самолетов: 39 истребителей F4F «Уайлдкэт», 40 разведчиков и пикирующих бомбардировщиков SBD «Донтлесс» и 21 торпедоносец TBF «Эвенджер» (состав авиакрыла приведен на начало службы «Эссекса»). |
...
Ну может... Я же литературу то не изучал специальную как все тута:). Я так слышал где то краем уха по телеку в новостях (про американских авианосец современный) что наряд на нем (тоесть постоянно несут службу) всего не более 50 и вертолетов и самолетов. Там точное число приводилось, но я запомнил токо что не больше 50. А всего помещаетса то тама может и больше как вы говорите!
|
Вопросик - какие самолеты доступны в кампании? Райден, Шиден есть? Охота хорошую кампанию слетать на них... :rolleyes
|
Цитата:
С Уважением Пайпер! |
:80: Меня не по детски прет в одном из первых брифингов, упоминание о более мощном вооружении "зеро" в сравнении с "вайлдкэтами" :80:.
PS. "зеро" из пушек разве только может,"кэту" что-нибудь сделать, серьезное :) . Но! у этих пушек, как и у всех остальных 40-43 года, БК выстрелов на 10! А из пелеметов, которые на "зеро" стоят, по "котам" пулять, тоже самое что из шаксов на "чайках" по "хнкелям" :) . В то время как браунинги на "котах"... Ну сами наверное видели не раз- одно нажатие гашетки и бедного "японского журавлика" размазывает тонким слоем по облакам :) . |
ЛОЛ
Цитата:
|
RR_Boz сам ты лол! У меня мод специальный стоит он только пули прямыми делает а повреждения отдача все как в реализме!
|
Поставь мод, который искривит стволы ;)
|
Цитата:
Что такое LOL lol (LOL, Lol) это аббревиатура английского выражения Laughing Out Loud – Я громко смеюсь. Часто применяется в чатах для выражения эмоций, иногда заменяется смайлом. Слово lol эквивалентно нашему «ржунимагу». |
Цитата:
|
Вирпилы, ненадо быть столь категоричными, каждый в начале пути выбирает свой уровень сложности! (возрастная группа очень разнообразная)
Я могу сказать одно, чтобы дойти до максимального реализма в Ил-2 (я имею ввиду уровень сложности прохождения), надо пройти некоторые стадии изменения мышления, а это можно сделать: 1. Если ты очень любишь авиацию (всё, что с ней связано) 2. Если ты обязательно читаешь книги (весь спектр про авиацию ВОВ). 3. Если смотришь видеоматериалы по ВОВ. С Уважением Пайпер! P.S.Только после того, как у тебя появится желание приблизить свой полёт в "Ил-2" к максимальному реализму, можно считать себя Вирпилом, а так ты просто - курсант!:D |
Цитата:
|
Несмотря на небольшие плюхи мне всегда нравятся компании от piper-kiev,
свои делать просто времени нет, а тут человек выкладывает от души что называется. Поэтому уже за одно это респект и успехов в творчестве. P.S. Стреляю обычно "кривыми пулями" от ОМа, все отлично убивается. Авианосцы кстати нормальные, авианосные такие авианосцы, imho. Я же литературу то не изучал специальную как все тута(с) Samurai Вооооооот :) |
Когда я впервые включил Ил-2 на своём компе (это был ещё самый первый штурмовик), то сложность была просто смешная. Всего четыре тумблера включил себе: облака, перемещения головы, уязвимость и взлёт-посадка. Всё :D. Для меня тогда Ил был типа "стрелялка на самолётах", я же пересел на него после бродилок типа Халфы. И так долго летал, потом постепенно стал увеличивать сложность: полное управление двигателем (пришлось изучать вопрос управлением шага винта, радиатором), перегрев, гироскопический момент, флаттер, реалистичная посадка - вот тут первые нервы, с этим всем связанные были. Перегрузка, ограниченные боезапас и топливо, реалистичная стрельба и без замедления времени. Штопор долго не решался включать - тянуть ручку до пупа привык :). А затем была компания "Курсант", которая научила летать без маркеров на карте, без маршрута, смотреть на приборы, а не на спидбар, сидеть в кабине, а не внешними видами искать противника. Последними выключились маркеры на самолётах. Теперь вот летаю, на сложности "Как в жизни", только "выполнение задания" не пользую.
Скажу только, что каждое повышение сложности вело за собой кучу нервов, психов и мыслей: "Блин, нафиг оно мне всё это нужно было - вернуть всё взад", но привыкнув, стал понимать, насколько это интереснее летать на максимальной сложности. Ведь разработчики постарались приблизить нас к реализму полёта и боя, почему бы этим не пользоваться. Да, сбивать стал не по восемь штук за вылет, а одного-двух, но зато на этой сложности - целое событие. Помните: "сколько звёздочек рисовать? две?... - две... тут одного пока завалишь..." ;)? Вот. Пробуйте, господа, вам понравится. Летать можно - проверено. ;) |
Кстати вот еще чо меня удивило. По сравнению с "котами" Китихауки (или как тогдашние модели Р-40 обзывались) убиваютса значительно легче! Но это когда ты на "зеро"! А вот на "мессере" в Италии это жесть! Ну значительно труднее Спитфаеров они. Или там уже другая модель их?
|
Цитата:
|
Вложений: 4
Закончил прохождение кампании "Путь Самурая", для тех кому будет интересно сравнить результат выкладываю файлы EXCEL.
С Уважением Пайпер! |
Часовой пояс GMT +4, время: 08:58. |
Red Rodgers official site. Powered by TraFFa. ©2000 - 2024, Red Rodgers
vBulletin Version 3.8.12 by vBS. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot