Saitek EVO with SST Programming Software, NewView 34.
Моё созрело, чтобы написать об устройстве собственного управления. Надеюсь, что моё творение поможет кому-нибудь в дальнейшем.
Saitek EVO with SST Programming Software, NewView 34. Вообщем, идея состоит в том, чтобы использовать программы NewView34 и SST Programming Software для переноса основных функций в полёте на Джостик. Так, например, я использовал SST для наложения функций двух или более кнопок с клавиатуры на одну кнопку джостика. Так же SST позволяет использовать две кнопки "Shift"(на корпусе джостика), чтобы увеличить число возлагаемых функций(шифты на джостике - третьи кнопки, которые стоят справа и слева от рукояти после кнопок: F1, F2, и F3, F4). Для воплощения моей идеи в жизнь, вам пондобится SST Programming Software, NewView 34. SST вы найдёте на диске с програмным обеспечением, который был в комплекте к купленному вами джостику. Конфиг на NewView34(так же как и сама NV34) и профиль для SST вы найдёте здесь. Установить NewView34, скопировав папочку из скаченного архива, в папочку с игрой(желательно) > запустить Config.exe из скопированной папки NewView34> зарегестрировать DLL в реестре > открыть профайл "Il2-Sturmovik Forgotten Battles_1.INI". После выполнения этих махинаций, можете быть уверены, что NewView34 с нужным профелем уже запущены. Затем скопируйте файл il2_shift_Profile.dat, из папки SST_Profile, в папку, куда установлена SST(пример: C:\Program Files\Saitek\Software\). Если SST Profiler запущен, то в трэе(нижнем правом углу экрана) увидите значок джостика. Кликните по нему правой кнопкой и выбирете il2_shift_Profile. Поздравляю! Теперь можно приступать к установке кнопок в иле. Кнопы в Иле Управление смаолётом: Поднять триммер руля высоты - стрелка вниз Триммер руля высоты в нейтральное положение - Shift стрелка вверх Опустить триммер руля высоты - стрелка вверх Поднять триммер руля направления влево - стрелка влево Поднять триммер руля в нейтральное положение - Shift стрелка влево Поднять триммер руля направления вправо - стрелка вправо * Шагом винта теперь можно управлять с джостика, зажав левую кнопку Shift(на джостике) и перемещая хатку на головке джостика, то вверх, то вниз. Увеличить шаг винта - NumPad 8 Уменьшить шаг винта - NumPad 7 * Высотный корректор можно менять зажав правую кнопку Shift и перемещая хатку, то вверх, то вниз. * Нагнетатель переключается перемещением головки хатки влево-вправо. Обогатить смесь - NumPad 2 Обеднить смесь - NumPad 1 След. ступень нагнетателя - = Пред. Ступень нагнетателя - - * Закрылки выпускаются посредством кнопки F1(на джостике), а убираются F2. * Заслонки радиаторов меняются кнопкой F3(на джостике). * Чтобы стрелять оружием 1, нужно зажать левый Shift, и нажать гашетку. * Чтобы стрелять оружием 1+2, левый Shift должен быть отпущен. * Чтобы бросить бомбы, зажмите правый Shift и нажмите кнопку F4 * Чтобы пустить ракеты, зажмите правый Shift и нажмите кнопку F3 Убрать закрылки - NumPad 4 Выпустить закрылки - NumPad 6 Заслонки радиаторов - R Оружие 1 - Enter оружие 2 - Не используется Оружие 3 - Ctrl Оружие 4 - Insert оружие 1+2 - Пробел Обзор: * Кнопка 3 - в любом положении Shift является кнопкой возврата взгляда по-центру. * Кнопка 2 - является аналогом кнопки NumPad+ на клавиатуре, можно использовать как кнопку активации в TeamSpeak. * Кнопка 4 - зажав левый Shift взгляд прильнёт к прицелу и скорость вращения головы уменьшиться в 3 раза. При отжатом Shift включается широкоугольный обзор и вращения головы скорость снова увеличивается в 3 раза. * Кнопка 5 - без шифта - смотреть через прицел вкл/выкл. Зажав левый Shift смотрит на лево до упора. * Кнопка 6 - Угол зрения 45*. Зажав левый шифт смотрит вправо до упора. От "Переместить в кабину №1", до "Угол зрения 35*", всё оставил пустым, кроме: Широкоугольный обзор - F11 Угол зрения 45* - Кнопка 6(на джостике) "Прильнуть к прицелу" - F10 Смотреть через прицел вкл/выкл - Кнопка 5(на джостике) Управление взглядом: Везде должно быть пусто. |
Добрый день!
Классный профиль, поставил его себе. Я сделал все как по инструкции, все работает кроме ШИФТ+ХАТКА т.е. не могу управлять шагом винта и т.д. Остальные все кнопки работают как надо, с шифтом тоже. Не подскажете что не так мог сделать? Сам я пока не очень разбираюсь в программировании SST, мануал на русском в ней довольно слабый идет. |
Скажу тебе честно, я хаткой+шифтом не ползуюсь для переключинея шага и нагнетателей, просто на всяк пожарный забил, но так и не привык к ней, всё с клавы переключаю)
там мануал не нужен, просто посмотри что там в ССТ и как у меня стоит, прикинь, где переключается шаг винта и сравни кнопки в самом иле. разобраться должно быть очень легко) |
да в том то и дело что в ССТ все совпадает. нум7, нум8 забито в ССТ и в Иле.
|
Честно, пока ничем помочь не могу. Уже в от ила слегка отошёл, полно посторонних вещей, которыми тож нужно заниматься. КАк только снова начну летать, сразу проверю что да как.
|
так, извиняюсь, конфиг написан правильно, я просто немного ошибся. забыл про то что шаг винта сначала надо "разблокировать" - переключить в мануальный режим.
|
Гг, любитель синих) Вперёд к победам!)
|
ммм, а когда на ссылку кликаешь в первом посте на фтп кидает, а тот в свою очередь логин с паролем просит...
Как быть? |
Придти еще через 3 года, авось заработает :)
|
Вряд ли, да и контент все равно утерян :(
|
Да я честно говоря особо и не надеялся когда кликал первый раз, что произойдет чудо. Но как раз это требование логина-пароля и побудило написать пост, а вдруг все таки файлики то есть, там за стеной этого аккаунта...
Люди, особенно на тебя земляк-пермяк Флэш уповаю, подскажите где можно для SST Saitekовского на Еву профиль найти для Ил-2? мне хотябы для примера, чтобы самому начать разбираться... |
Вообще-то, если посидеть минут 20, да потыкать мышкой, то профиль очень просто создается. Вопрос то весь в том, насколько удобен он для вас будет. У меня, например, обзор был на курке, а вся стрельба - на верхних кнопках под большой палец. Если я вам скину свой профиль, то вам очень возможно, что придется полностью переучиваться под него.
В общем - не подход. Делать надо так: используя стандартную Иловскую раскладку, забиндить ее на ЭВО и полетать, посмотреть что хорошо, а что плохо. Если НВью пользуетесь - привязать ко всему этому НВью... Десять вылетов и у вас все кнопки сами на свои места встанут. |
летаю всю сознательную жизнь на EVO
никогда не пользовался готовыми профилями профиль сам созрел со временем я настроил все так как удобно мне |
Это да, для евы профиль не особо нужен. На джое пользуются всего 6-7 кнопок - закрылки (2 шт.) обзор широкий/узкий (2шт.), стрельба всё/пулеметы (2шт), ну и центровка (1 шт). А какие кнопки тебе удобнее, это уж сам решай.
|
Человек не видел еще софт и возможности от CH Products :)
После него SST детским садом покажется... Я вот за 2 года еще с ним не разобрался, хотя SST победил в течение получаса :) |
Цитата:
|
Всем спасибо кто откликнулся. Действительно за последние несколько дней я разобрался как работает SST и по существу шел по пути Готромом - биндил стандартные клавиши в SST.
я даже дальше пошел - отобрал у брата руль с педалями и пристроил ось педалей на рысканье, но в связи с этим возникла другая проблема - не могу добится чтобы в нетральном положении джойстика-педалей самолет летел ровно. Триммеры не помогают (я правда учусь летать на Bf-109 F4, может на нем их просто нет?)... Может быть дело в руле? еще он первым устройством видится в Иле, хотя в системе предпочитаемое устройство это Ева... Если заборю педали и получу ровный полет в нейтральном положении, следующий шаг будет НВью (уже скачал 37-ю) и будут новые вопросы... Извините если этот топик я превращаю в помощь новичку... |
Триммеров руля направления на F4 действительно нет.
Предпочитаемые устройства Илу до лампочки. Проверь педали в любом тестере, чтобы курсор в нейтрали стоял посередине. Ну например, в il2 connect есть встроенный тест. Методика такова (для XP): Пуск-Настройка-Панель управления-Игровые устройства-Дополнительно, там выбрать педали как устройство по умолчанию, затем запустить ил2 коннект, Joystick Presets, и там понаблюдать за поведением оси педалей. А может, дело таки не в педалях, а в аэродинамике? Ни один самолет без триммирования прямо не полетит... Разве что на скорости, под которую МГ сделало дефолтное триммирование |
А я вот на триммирование - забиваю. Мне проще нужный угол ножками-ручками поддерживать. Еже ли чего - затраты на возвращение всего в "ноль" практически отстутствуют :)
А так, триммера у мну на Х45 все висят (висели), на крутилочках. |
вот чем я занимался, пока прогуливал школу :) хочу в школу
|
Часовой пояс GMT +4, время: 17:29. |
Red Rodgers official site. Powered by TraFFa. ©2000 - 2024, Red Rodgers
vBulletin Version 3.8.12 by vBS. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot