Читал и удивлялся немало... Ла5 42 г в симмуляторе реализован так что мама дорогая!!!! Расскажу об одной тактике охотника-одиночки на АДВ, которая не раз умыла много высотных месюков... Климб на 250 км/ч тяг 100 = форсаж до 5000, рад открыт... корр и нагнет включ на выс 4500. После 5000 форсаж уберается и включается вновь после 6500. Далее по большой дуге заход в подсолнечный тыл противника и набор 10000, где форсаж прекрасно работает и добавляет машине 100-150 оборотов... Причём без перерыва, потому как на той высоте на максимуме тяги и открытого радиатора температура не растёт, а падает... Большинство мессов при заходе такой лавки не реагируют вообще... Некоторые пытались вертеться, но нифига мес выкрутить на той высоте не может если лавка пришла с запасом энергии.. Исключение может быть разве что мес с пустым баком*, которых как правило в тылу и на большой высоте нет... Самое противное что может исполнить месюк, это разогнаться полого за 700, а потом снова полезть в небо, но и сдесь не всё так просто, кто специализируется по снятию с горок г2 тому можно без опасения лезть за таким спецом... но главное почувствовать его заливку иначе после упадёт на темячко...
Не знаю как привязан в симмуляторе датчик оборотов к реальному вращению винта, но по ощущениям скажу что форсаж помогает в космосе... правда не ясно как он может работать при высотном корректоре 20...)) ну то уже дело третье... Так что по-моему лавка мегауберовысотник ещё тот!!! Главное только не раскрутить двигло и не развалиться в пикировании...
п.с. писал с дикого будуна, так шо там не сильно удивляйтесь смысловому построению... а сама суть правильная, пробуйте и прозревайте...)