Р-39 Аэрокобра - Страница 2

FoX · 21-07-2008, 11:42

Цитата:

Сообщение от GR_Pull

Бред какой то, пушки одни и теже на яке и лавке, да же у Б-20 тот же снаряд что и у ШВАК

бред..не бред.....а так получается....или кажется.

FoX · 21-07-2008, 11:47

Я вот слышал еще, что кобер хорошо скорость держит....и делая допустим горку...хорошо удерживается на высоте...и заваливаясь на крыло..хорошо нос доворачивает. Верно ли?

RR_Pull · 21-07-2008, 11:59

http://www.airpages.ru/ - для изучения

RR_Flash · 21-07-2008, 13:01

Цитата:

Сообщение от FoX

Я вот слышал еще, что кобер хорошо скорость держит....и делая допустим горку...хорошо удерживается на высоте...и заваливаясь на крыло..хорошо нос доворачивает. Верно ли?

Верно. Правда, нужно помнить о не очень хорошей тяговооруженности P-39 (в сравнении с мессерами-одногодками, разумеется), то есть, держит-то энергию она хорошо, но если слил скорость и высоту, то набирать их обратно придется долго.
Управляется на малых скоростях тоже замечательно, главное - не дергать ее, а просто позволить завалиться в нужную сторону. Ибо задняя центровка.

FoX · 21-07-2008, 13:07

Цитата:

Сообщение от RR_Flash

Верно....

Кто нибудь может....ибо меня зеленного вразумить

...выложить трек....со стрельбой по воздушным целям на кобре из пушки...желательно с красивыми попаданиями.

Kami · 21-07-2008, 13:29

все просто:
1. просто не падать в штопор (если падаешь тебе ничто не поможет. падение в штопор - проигрыш)
2. пристреливаться нужно по ботам. если противник в прицеле нужно убиват (1+2 наш выбор!)
3. разворот такой как и у всех. на горке хуже чем месс...
запускаешь простой редактор, разгоняешь каждую кобру и запоминаешь раз и навсегда на какой скорости что отлетает (на 640 у ранней вроде можно рулями шевелить)

посмотреть разницу между D, N и Q можно в музее. коротко: обзор, пушки, живучесть, макс скорость, климб, устойчивость в вертикальных и горизонтальных маневрах, скорость разваливания, бомб. загрузка.

Boz · 21-07-2008, 16:16

Цитата:

Сообщение от FoX

Кто нибудь может....ибо меня зеленного вразумить

...выложить трек....со стрельбой по воздушным целям на кобре из пушки...желательно с красивыми попаданиями.

А зачем?

2 недели по 1 часу в простом редакторе с ботами на пристрелку и понимание само собой придет. Теория тебе не поможет - нужно много практики ибо даже самые результативные стрелки уделяют этому свое время, дабы форму не потерять.

FoX · 22-07-2008, 09:05

Поставил сведение пулеметов на 200м......(дальше огонь не открываю)....тренился на местном серваке....заметил, что мессюкам хватает..даже очень....попаданий из пулеметов....пушку практически не использовал. В итоге за два вылета 7 киллов без использования со своей стороны парашюта.
Спасибо усем за советы по стрельбе.

FoX · 23-07-2008, 15:24

Цитата:

Сообщение от FoX

Я вот слышал еще, что кобер хорошо скорость держит....и делая допустим горку...хорошо удерживается на высоте...и заваливаясь на крыло..хорошо нос доворачивает.

кто может выложить трек...чтоб посмотреть как это делается?

FoX · 25-07-2008, 01:00

никто значит

вот стрельба из дрына, может кто заметит недостатки мои, был бы не против выслушать

Boz · 25-07-2008, 03:33

Цитата:

Сообщение от FoX

никто значит

вот стрельба из дрына, может кто заметит недостатки мои, был бы не против выслушать

Есть большая вероятность того, что и этот весьма "ненавязчивый" вопрос останется без ответа. По крайней мере на этом портале

RR_Firich · 25-07-2008, 11:29

Ставишь бесконечные патроны, дофига бомберов; тренируешься в отстреле с разных ракурсов. когда чувствуешь, что % попаданий улучшился - ставишь меньший по размеру и более скоростной крафт; в конце концов переходишь на истребители.
А "где я не прав" ты должен выяснить сам. Как правило при промахах берешь слишком малое упреждение.Ты отлетал, отстрелялся и на треке смотришь в каком конкретном случае ты дал большое\маленькое упреждение и пытаешься это исправить методом уменьшения\увеличения упреждения.

FoX · 28-07-2008, 12:05

подскажите, вот на N-1 есть функция "увеличить боезапас". Насколько она увеличивает, бк пушек, бк пулеметов?

RR_Mefista · 29-07-2008, 01:29

Бк пушек не увеличивается, бк пулеметных патронов вдвое, с 500 до 1000.

FoX · 05-08-2008, 15:51

Камрады подскажите неопытному...
Вот я так понимаю, что из кобр....самые оптимальные...на мое мнение....это D-2 и N-1...остальные неочень...либо скорость, либо обзор.
Вообщем суть вопроса:
1. D-2 соотношение по скорости с ме-109 Ф-4, Г-2, Г-6, ФВ-190 А-4, А-6
2. N-1 соотношение по скорости с ме-109 Ф-4, Г-2, Г-6, ФВ-190 А-4, А-6
Если не трудно то укажите по высотам - 3500м.(рабочая высота кобры) и 5000м.

Boz · 05-08-2008, 16:48

Хехе- а самому померять или по компарю посмотреть?

RR_ZOD · 05-08-2008, 16:49

Смотри...

FoX · 05-08-2008, 17:30

Цитата:

Сообщение от RR_ZOD

Смотри...

Спасибо Zod

Эрнст · 29-05-2009, 19:50

Я на этом сайте новенький, но в Ил-2 рублюсь уже 5 лет. И на Кобре успел полетать.

Насчет того, что Хейнкель в нос пападает согласен, но при том лишь условии, что от спереди. А вот те, которые сбоку, те падлы попадают куда хочешь.

Со стрельбой тоже были проблемы. НС-37, которая на Яках стоит мне больше правится. Но бывали и удачные попадания на вскидку, особенно Фоке в крыло в вертикальном маневре.

Еще не нравится в этом сомолете, что двигло и баки иногда очень уж легко поджигаются из 20мм МГ.

21-07-2008, 13:29	#26
Kami Squadron Leader [Sqn A] Регистрация: Aug 2004 Сообщений: 3,637	все просто: 1. просто не падать в штопор (если падаешь тебе ничто не поможет. падение в штопор - проигрыш) 2. пристреливаться нужно по ботам. если противник в прицеле нужно убиват (1+2 наш выбор!) 3. разворот такой как и у всех. на горке хуже чем месс... запускаешь простой редактор, разгоняешь каждую кобру и запоминаешь раз и навсегда на какой скорости что отлетает (на 640 у ранней вроде можно рулями шевелить) посмотреть разницу между D, N и Q можно в музее. коротко: обзор, пушки, живучесть, макс скорость, климб, устойчивость в вертикальных и горизонтальных маневрах, скорость разваливания, бомб. загрузка. __________________ Wir greifen an!

25-07-2008, 11:29	#32
RR_Firich Загадочный Зверь Регистрация: Mar 2005 Адрес: Киев Сообщений: 1,088	Ставишь бесконечные патроны, дофига бомберов; тренируешься в отстреле с разных ракурсов. когда чувствуешь, что % попаданий улучшился - ставишь меньший по размеру и более скоростной крафт; в конце концов переходишь на истребители. А "где я не прав" ты должен выяснить сам. Как правило при промахах берешь слишком малое упреждение.Ты отлетал, отстрелялся и на треке смотришь в каком конкретном случае ты дал большое\маленькое упреждение и пытаешься это исправить методом уменьшения\увеличения упреждения. __________________

29-07-2008, 01:29	#34
RR_Mefista LeR19_Mef/HS_Toki Регистрация: Jan 2006 Сообщений: 1,553	Бк пушек не увеличивается, бк пулеметных патронов вдвое, с 500 до 1000. __________________ DFM DSM AFC Турнир: Вирпил-2007 Star Citizen - нужен LTI корабль? Спроси меня. Реферальная ссылка для получения 5000 UEC

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Матчасть	Irinel	Штурмовая эскадрилья	4	08-10-2006 14:26

21-07-2008, 11:47	#22
FoX Senior Aircraftsman Регистрация: Sep 2006 Адрес: Тольятти Сообщений: 34	Я вот слышал еще, что кобер хорошо скорость держит....и делая допустим горку...хорошо удерживается на высоте...и заваливаясь на крыло..хорошо нос доворачивает. Верно ли?

21-07-2008, 11:59	#23
RR_Pull Flying Officer Регистрация: Sep 2007 Сообщений: 1,036	http://www.airpages.ru/ - для изучения

22-07-2008, 09:05	#28
FoX Senior Aircraftsman Регистрация: Sep 2006 Адрес: Тольятти Сообщений: 34	Поставил сведение пулеметов на 200м......(дальше огонь не открываю)....тренился на местном серваке....заметил, что мессюкам хватает..даже очень....попаданий из пулеметов....пушку практически не использовал. В итоге за два вылета 7 киллов без использования со своей стороны парашюта. Спасибо усем за советы по стрельбе.

28-07-2008, 12:05	#33
FoX Senior Aircraftsman Регистрация: Sep 2006 Адрес: Тольятти Сообщений: 34	подскажите, вот на N-1 есть функция "увеличить боезапас". Насколько она увеличивает, бк пушек, бк пулеметов?

05-08-2008, 15:51	#35
FoX Senior Aircraftsman Регистрация: Sep 2006 Адрес: Тольятти Сообщений: 34	Камрады подскажите неопытному... Вот я так понимаю, что из кобр....самые оптимальные...на мое мнение....это D-2 и N-1...остальные неочень...либо скорость, либо обзор. Вообщем суть вопроса: 1. D-2 соотношение по скорости с ме-109 Ф-4, Г-2, Г-6, ФВ-190 А-4, А-6 2. N-1 соотношение по скорости с ме-109 Ф-4, Г-2, Г-6, ФВ-190 А-4, А-6 Если не трудно то укажите по высотам - 3500м.(рабочая высота кобры) и 5000м.

05-08-2008, 16:48	#36
Boz []\|\|\|\|\|\|[] Регистрация: Sep 2004 Адрес: Kiev Сообщений: 2,635	Хехе- а самому померять или по компарю посмотреть?

29-05-2009, 19:50	#39
Эрнст Люфтваффец Регистрация: May 2009 Адрес: Лубны, Полтавская область Сообщений: 41	Я на этом сайте новенький, но в Ил-2 рублюсь уже 5 лет. И на Кобре успел полетать. Насчет того, что Хейнкель в нос пападает согласен, но при том лишь условии, что от спереди. А вот те, которые сбоку, те падлы попадают куда хочешь. Со стрельбой тоже были проблемы. НС-37, которая на Яках стоит мне больше правится. Но бывали и удачные попадания на вскидку, особенно Фоке в крыло в вертикальном маневре. Еще не нравится в этом сомолете, что двигло и баки иногда очень уж легко поджигаются из 20мм МГ.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)