14-11-2005, 11:52 | #41 | |
IIsqn RAF Regiment
Регистрация: Jul 2004
Сообщений: 3,874
|
Цитата:
И ненужно тут писать свои домыслы "восточный фронт или западный", тут я думаю споров никаких не будет ибо ГТ в составе которой FB сделают ВСЕ ПРАВИЛЬНО
__________________
Опыт - это то что мы получаем вместо того что мы хотим Abandon all Hope plɐʌsoǝʌɹɐɥǝǝl |
|
14-11-2005, 13:26 | #42 |
Corporal
Регистрация: Aug 2004
Адрес: LOC 55 56 N 37 31 E
Сообщений: 69
|
В анонсе четко указано, где действия будут происходить.
А насчет все правильно - я пока не до такой степени фанатичен, чтобы ВЕРИТЬ что кто-то сделает правильно. Мне нужно ЗНАТЬ что этот кто-то сделал, вот тогда я сам РЕШУ - правильно это или нет. |
14-11-2005, 14:03 | #43 |
Aircraftsman
Регистрация: Aug 2004
Сообщений: 3
|
Привет всем. Почитал. Правильно действительно просто не возможно, поэтому и говорить об этом бесполезно, тем более на движке который был заточен под другое правильно, но ФМ будет изменена точно. Насчет Восточного фронта, это врядли. Причина проста, это мало кому интерестно. С этим спорить бесполезно, я бы сделал восточный фронт с удовольствием если бы работал на гос. субсидиях, но пока работа идет на деньги коммерческие это не реально. + врядли этот сим будет иметь продолжение, хотя все зависит от продаж. Насчет дирижаблей ситуация таже, хоцца, нам самим хоцца, но вот выйдет или нет пока не ясно, прежде всего 13 летабельных аэропланов, если у нас выйдет работать еще быстрее чем заявлено то 14 и 15 могут быть и дирижаблями, + с удовольствием примем работы от комьюнити, но только полностью готовые. Ну а суммарно, я не думаю что кто то будет против если у нас все получится хорошо. Будут вопросы приходите к нам на форум.
__________________
Из всех асов больше всего уважаю Покрышкина и Скайвокера |
14-11-2005, 14:07 | #44 |
Corporal
Регистрация: Aug 2004
Адрес: LOC 55 56 N 37 31 E
Сообщений: 69
|
Ждем релиза, а там видно будет.
|
14-11-2005, 16:02 | #45 | |
Aircraftsman
Регистрация: Jan 2005
Сообщений: 9
|
Цитата:
Бомбовая нагрузка Илюши - 240 кг при полном комплекте оборонительного вооружения и 400 с тремя пулеметами. Стандартная бомбовая нагрузка нагрузка Gotha G.IV, стандартного среднего бомбера кайзеровской Германии, 300 кг, максимальная - 600. Сделано было этих машин более двухсот. Бомберов AEG G.IV было сделано около 400 штук, воевали с 1916 года, бомбовая нагрузка - до 350 кг. А еще есть такой милый самолет, как Zeppelin-Staaken R.VI, бомбовая нагрузка 1200 кг, построено 18 штук. С лета 1917 года совсемтно с Gotha G.IV применялись для бомбержки английских городов. По размаху крыла этот монстр больше Илюши раза в полтора, а по бомбовой нагрузке в разы. И летали на Лондон они далеко не тройками. Про англичан я молчу, там еще больший флот бомберов. Плюс куча всяких легких бомберов... В общем, читайте Кондратьева, меньше будете задавать глупых вопросов. |
|
14-11-2005, 18:32 | #46 |
пудра для мозгофф
Регистрация: Aug 2004
Сообщений: 42
|
Ну вообщем-то, судя по направлению дискусии, можно однозначно заявить что симулятор уже удался
__________________
RC_Kedik |
14-11-2005, 18:47 | #47 | |
Leading Aircraftsman
Регистрация: Dec 2004
Сообщений: 22
|
Цитата:
В смысле поддерживаю. Лучше иметь несколько хорошо проработанных знаковых аппаратов, чем сотни уфолетов. В Ил-2 наберется не один десяток самолетов, на которых я никогда не летал. Количество - это очень хорошо, но только до тех пор, пока не идет в ущерб качеству.
__________________
Нельзя так хорошо думать о людях! |
|
14-11-2005, 18:53 | #48 | |
Corporal
Регистрация: Aug 2004
Адрес: LOC 55 56 N 37 31 E
Сообщений: 69
|
Цитата:
Бомбовая нагрузка Муромца в зависимости от модификации - до 520 кг бомб с пулеметами (до 7ми). Воевали с 1915 года. В это время ни у кого такого не было даже близко. Буржуи что-то более-менее похожее на бомбер сделали значительно позже, а уж когда они на фронт попали - боюсь Россия тогда уже перестала быть царской. Рассматривать авиацию буржуев в 17-18 годах по сравнению с авиацией царской России, это тоже, что рассматривать уфолеты Luft-46 по сравнению с авиацией второй мировой. Ну не повезло нам, две революции и тд и тп. Но сводить первую мировую только к ее концу? Это нонсенс. Это как если бы в Ил-2 был только 45 и 46 год. |
|
14-11-2005, 20:26 | #49 | |
Aircraftsman
Регистрация: Jan 2005
Сообщений: 9
|
Цитата:
Что первый тяжелый бомбер - это никто не спорит. А вот с применением как-то... Всего было построено около 160 самолетов всего семейства. Если поделим 400 боевых вылетов на эту сумму, то получится 2,5 вылета на самолет Если даже снизить число реально использовавшихся самолетов до сотни и предположить, что боевые вылеты совершались парами, получится число 8. Маловато будет Интересно сравнить со статистикой Gotha G.IV... |
|
15-11-2005, 11:30 | #50 |
Aircraftsman
Регистрация: Nov 2005
Адрес: Москва
Сообщений: 9
|
По-моему, нет большого смысла делать упор на реализм, если нет желания постоянно отвечать на вопросы УНВП или не УНВП. И как прорабатывать самолеты, которые и не испытывались толком, тоже совсем не понятно. Это что-то из области штопорных харктеристик Тай-файтера.
Мне кажется, что основной упор надо делать на гейм-плей и на глобальный он-лайн. Чтобы атмосферность была. Атмосферность первооткрывателей неба. Чтобы чувствовать себя пионером, что ли... ЗЫ Сейчас читаю книгу о становлении Люфтваффе. Интересное время было. Хотя думать об адд-онах еще рано, конечно. )) |
15-11-2005, 13:23 | #51 |
Aircraftsman
Регистрация: Nov 2005
Сообщений: 3
|
Точно. Реализм не нужен. Вот такую штуку нада. Вот где атмосферность.
http://www.render.ru/gallery/index.p...award&id=13465 За одно и дережаблефилам радость. |
09-12-2005, 02:15 | #52 |
заходящий
Регистрация: Nov 2004
Сообщений: 334
|
Ууууу!!!
Сбываются самые сокровенные мечты! Молодцы ГТ! КУ три раза с приседаниями!
__________________
ВСЕ ДХАРМЫ ПУСТЫ |
11-12-2005, 20:08 | #53 | |
Senior Aircraftsman
Регистрация: Oct 2004
Сообщений: 32
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|